Amsterdam non è solo la città di Van Gogh, dei tulipani o dei Mulini a vento, ma è soprattutto la città delle biciclette tanto che le politiche attuate dal capoluogo olandese sono sempre più orientate ad incentivare le due ruote. Non a caso è stato inaugurato ad inizio 2016 un tunnel interamente dedicato a ciclisti e pedoni che passa sotto la stazione centrale della Capitale. Il tunnel era a beneficio degli automobilisti, ma le modifiche all’urbanistica cittadina della zona hanno consentito la riconversione della struttura ora interamente dedicata a chi si reca a lavoro in bicicletta oppure chi vuole passeggiare godendo di una zona a basso impatto ambientale.

Il tunnel prevede due percorsi ben delineati e diversamente illuminati: i ciclisti hanno il loro tratto a sua volta diviso nei due sensi di marcia, i pedoni possono godere di altrettanto spazio su un pavimento rialzato e più chiaro rispetto a quello dedicato agli amanti delle due ruote. I responsabili del progetto affermano che ogni giorno circa 25 mila persone passeranno per il nuovo tunnel e proprio per questo si è optato per renderlo sicuro e accogliente.

L’impatto ambientale è pressoché nullo sia da un punto di vista di emissione di gas nell’ambiente sia per quanto riguarda l’inquinamento acustico: le pareti del tunnel sono state rivestite con del materiale fonoassorbente in grado di ridurre drasticamente eco e rumori. Inoltre, come abbiamo detto, il tunnel è estremamente sicuro dato che è sempre possibile vedere la fine del tunnel e sono totalmente assenti angoli che possono nascondere malintenzionati o altri pericoli per la viabilità.

L’impatto è evidente anche sull’urbanistica e sulla vita dei pendolari di Amsterdam: grazie al tunnel chi si deve imbarcare sui traghetti non passa all’interno della stazione ferroviari ma può utilizzare il tunnel pedonale risparmiando del tempo e favorendo uno smistamento delle persone decisamente più razionale e ordinato.

Il tunnel è anche una vera e propria mostra artistica permanente rappresentando un vero e proprio unicum in questo senso: il rivestimento interno è decorato con opere di grande importanza di storici artisti olandesi grazie all’opera di due artisti che hanno avuto la certosina pazienza di riprodurre interamente a mano le opere sulle piastrelle, passate poi ad un team di esperti che le ha collocate nella posizione attuale.

Ovviamente, la costruzione ha subito anche numerose critiche: una volta giunti all’imbarco le piste ciclabili e quelle pedonali si incontrano creando disordine e possibili pericoli per tutti. Tuttavia confidiamo nella proverbiale civiltà degli olandesi in grado di essere più incisiva di qualsiasi ritocco alla struttura.

ALTRI ARTICOLI DELLA SEZIONE